記者得悉，2018年動力電池新增出資估計將保持在千億元以上。業(yè)內(nèi)人士以為，新能源轎車補助方針將向高續(xù)航里程車輛、高能量密度電池歪斜，動力電池出產(chǎn)將持續(xù)由磷酸鐵鋰電池向三元資料電池轉(zhuǎn)化，將帶來新一輪的鋰電設(shè)備出產(chǎn)企業(yè)擴產(chǎn)，相關(guān)公司將獲益。